Președintele Statelor Unite, Donald Trump, amplifică tensiunile comerciale cu Canada, anunțând intenția de a retrage certificarea pentru aeronavele produse în această țară și de a introduce taxe vamale de 50% asupra acestora.

Măsura ar urma să fie aplicată dacă avioanele Gulfstream fabricate în SUA nu vor primi certificare pe piața canadiană, potrivit CNN.

Trump a precizat că decizia vizează în mod direct modelul Global Express, avion de afaceri produs de compania Bombardier în Quebec, dar și „toate aeronavele fabricate în Canada”.

Acuzații publice lansate pe rețelele sociale

Șeful statului american a susținut că autoritățile canadiene blochează accesul aeronavelor americane pe piața lor internă prin procedurile de certificare.

„Canada interzice efectiv vânzarea produselor Gulfstream în Canada prin acelaşi proces de certificare”, a scris Trump pe Truth Social. „Dacă, din orice motiv, această situaţie nu este corectată imediat, voi impune Canadei o taxă vamală de 50% pentru toate aeronavele vândute în Statele Unite ale Americii”, a susţinut el.

Semne de întrebare privind baza legală

Nu este clar dacă președintele SUA are competența legală de a decertifica aeronave, iar Casa Albă nu a emis până acum un ordin oficial privind introducerea tarifelor pentru avioanele canadiene.

De asemenea, nu a fost prezentat mecanismul concret prin care ar urma să fie retrasă certificarea.

Specialiștii din domeniu atrag atenția că o astfel de decizie nu are precedent.

„Niciun preşedinte nu a decertificat vreodată direct avioanele”, a declarat Richard Aboulafia, director general al firmei AeroDynamic Advisory, subliniind că aceste hotărâri au fost luate întotdeauna de experți ai Administrației Federale a Aviației (FAA).

„Utilizarea siguranţei aeronavelor ca instrument într-un război comercial este o idee incredibil de proastă”, a spus Aboulafia.

Impact major asupra transportului aerian din SUA

O eventuală suspendare a zborurilor aeronavelor fabricate în Canada ar afecta serios companiile aeriene și pasagerii americani.

Bombardier produce atât avioane de afaceri, cât și aeronave regionale CRJ, folosite pe rute de legătură între aeroporturi mici și hub-uri mari.

United, Delta și American Airlines operează aceste avioane prin intermediul companiilor regionale. În plus, Bombardier produce și modelul A220, fabricat atât în Canada, cât și în Statele Unite.

Datele companiei Cirium arată că 648 de avioane CRJ fabricate în Canada sunt utilizate de operatori americani, efectuând zilnic peste 2.600 de zboruri și oferind aproximativ 175.000 de locuri pentru pasageri.

Blocarea acestora ar putea provoca perturbări majore în transportul aerian din SUA și ar lăsa numeroase aeroporturi mici fără legături aeriene.

Potrivit Asociației Companiilor Aeriene Regionale, operatorii regionali asigură singurele zboruri pentru 64% dintre aeroporturile americane.

Urmărește România Liberă pe Google News, Linkedin, Twitter, Facebook și Youtube.